| Note |
     Ø Note: 2.7 |
| Fahreigenschaften |
     Note: 3 |
| Design und Styling |
     Note: 2 |
| Zuverlässigkeit |
     Note: 2 |
| Verarbeitung |
     Note: 3 |
| Bremsleistung |
     Note: 3 |
| Komfort |
     Note: 2 |
| Fahrwerk |
     Note: 4 |
| Cockpit |
     Note: 2 |
| Motor |
     Note: 3 |
| Gefahrene Kilometer |
32.000
|
| Gesamtlaufleistung |
42.000
|
| Alter |
12
Jahre(e) |
| Besitz |
2
Jahre(e) |
| Bezahlter Preis |
2.800
EURO |
Würde der Tester das Fahrzeug wieder
kaufen? wahrscheinlich |
Testbericht Die Vulcan ist schon etwas
angejahrt, modelltechnisch 1986 versprüht sie den Charme des
Softchopperbarocks der späten Achtziger. Mir gefällts deutlich
besser als das Crusier- Retrodesign der Nachfolgemodelle.
Fahrtechnisch durchaus anspruchsvoll für den
ambitionierten Fahrer: im Grenzbereich dreht und windet
sich das Teil recht interessant , o), die Gabelfederung ist
viel zu weich, was sich besonders in engen Kurven bemerkbar
macht und in Verbindung mit dem eher unpräzisen Gaszug zu
allerliebsten Lastwechselnreaktionen führt. Bei gleichzeitig
welliger Fahrbahn knallt die Raste geradezu in den Asfalt,
aber echte Cowboys schreckt sowas ja nicht.
Beim
sportlichen Zurückschalten ertönen wunderbare Fehlzündungen,
die man als Nachfolger nachts oder in Tunneln auch mit
betörendem Flammenbild bewundern kann.
Vorderbremse
zweischeibig für Chopper geradezu hervorragend, was die zu
weiche Feder heftig kopfnickend bejaht. Trommelbremse
durch Schwerpunkt hinten gutmüdig, aber eher etwas zahm.
Ausserhalb des Grenzbereichs ist die Vulcan ein
gutmütiger Lastesel, der zumindest mit vorverlegter
Rastenanlage seinen Reiter ohne allzugrosse
Ermüdungserscheinungen durch einen ganzen Tag und hunderte von
Kilometern bringt. Die Sozia sollte eher kleinwüchsig sein,
sitzt dann aber verglechsweise sehr komfortabel.
Verbrauch je nach Fahrerverhalten zwischen 4, 2 und 5,
8 auf Strecke. Autobahn bei 160 mit Sozia dann aber schon
knapp unter 7l.
Insgesamt ein wirklich
unproblematisches Teil, das auch den einen oder anderen Sturz
ganz gut übersteht, wenn man kein Chromfetischist und
Optikfanatiker ist und mit dem ich nach einer
Eingewöhnungsphase auch ganz gut auf Schotterwegen zurecht
gekommen bin.
Bei der Bewertung ist zu
berücksichtigen, dass 16 Jahre seit Modelljahr vergangen sind,
was früher gut bremste ist heute nur noch Mittelmass...
Wenn ich wieder einen Schaukelstuhl suchte, würde ich mich
sehr wahrscheinlich wieder dafür entscheiden.
|
|